Novinka pro Olomoučany: pod Šantovkou pojede tramvaj

Obchodně–společenské centrum Šantovka už má navíc svoji konkrétní podobu. Architekti londýnského ateliéru Benoy ve spolupráci s českobudějovickým Ateliérem 8000 dokončili svoje návrhy a představují je olomouckým radním i veřejnosti. Nové centrum bude prvním objektem budoucí čtvrti Šantovka, která se stane součástí Olomouce. Multifunkční centrum vznikne na ostrově mezi rameny řeky Moravy a kromě zhruba 160 prodejen, restaurací a míst ke kulturnímu vyžití nabídne i velkokapacitní parkoviště a dostatek zelených prostor. První návštěvníky uvítá Galerie Šantovka koncem roku 2012.
 

"Velká pozornost je věnována revitalizaci zeleně a vodního toku. Projekt se snaží za současného respektování všech požadavků ochrany přírody zpřístupnit břehy pro veřejnost, realizovat cyklostezky a veřejné plochy v blízkosti vodního toku a obnovit místy nefunkční biokoridor u jednoho z ramen řeky," uvedl ředitel společnosti Benoy Robert Bishop k připravovaným návrhům.
 

Jeho kancelář připravila design a rozmístění jednotlivých budov areálu v této fázi projektu. Přístupové cesty do obchodní galerie naplánovali architekti ve spolupráci s olomouckým Alfaprojektem a Stavoprojektem. Z centra města se návštěvníci dostanou do Šantovky tramvají nebo pěšky lávkou navazující na Kateřinskou ulici a vedoucí nad stávající třídou 17. listopadu. Ta vyústí přímo do prvního patra nákupní galerie. Auta se pak do velkokapacitního parkoviště dostanou novou silnicí od Velkomoravské ulice, kudy je plánována i tramvajová trať směřující od tržnice do jižní části města.
 

Při projektování multifunkčního centra architekti počítali s možností přivést do areálu tramvajovou trať, která by pokračovala na Nové Sady. Po jednáních s městem je jasné, že i vedení Olomouce tuto myšlenku uvítalo. Architekti se snaží, aby byla Šantovka dobře přístupná a stala se příjemným místem pro trávení volného času a nakupování. "Zeleň je integrovaná také do veřejného prostoru před obchodním centrem. Díky návrhu atypických prostorových prvků na střeše parkingu je umožněno vysázení vzrostlých stromů a dalších zelených prvků doplněných městským mobiliářem. Na břehu východního ramene se charakter zazeleněných ploch více blíží rostlé přírodní zeleni a vytváří zelený pás. Zeleň je doplněna stezkami a chodníky pro pěší," popisuje Martin Krupauer.

V nové Šantovce však podle projektantů nebudou chybět odpočinkové zóny, cyklistické stezky, dětská hřiště či multikino.

Projekt v číslech: