RegioJet ukazuje, o co cestující Českých drah přišli údajně vinou kraje

Firma RegioJet, která vlaky pro Student Agency provozuje, chce protestními jízdami ukázat, o co obyvatelé kraje přišli, když jejich zvolení zástupci podepsali na konci roku smlouvu na 10 let s Českými drahami. Už při výběrovém řízení RegioJet poukazovali na to, že jejich vlaky jsou ekologičtější, modernější a provoz bude levnější. 
 

Na tiskové konferenci, která se konala 7. května přímo ve žlutých vozech společnosti,  byla představena aktuální kampaň „Jaro na železnici“, další střednědobé rozvojové aktivity společnosti a nové technologie v železniční dopravě, kde kromě samotných vozidel byl mimo jiné prezentován komplexní odbavovací systém pro cestující, použitý poprvé v Evropě.

„Naši nabídku jsme předložili na začátku listopadu. Mimo jiné jsme nabízeli jak použití nových ekologičtějších a tišších vozidel, tak i doplňkové služby jako prodej občerstvení nebo připojení na internet. Naše cena přitom byla kalkulována na  530 milionů korun, tedy 91 korun na kilometr,“ informoval na tiskové konferenci obchodní ředitel RegioJetu Jiří Schmidt.
 

Olomoucký kraj, ale i další kraje v ČR, přitom rozhodl o podepsání nové smluvy s Českými drahami - a to na dobu 10 let.
 

"Smlouvy kraj s Českými drahami podepsal jen pár dní předtím, než nabyla platnost nová evropská směrnice, která přikazuje vypisovat v takových případech tendr," říkají provozovatelé RegioJet a  rozhodli se proto podat na kraj trestní oznámení.
 

Hejman Martin Tesařík již na podzim vysvětloval, proč se rozhodl stejně jako jeho dalších třináct kolegů v ostatních krajích uzavřít smlouvu s Českými drahami. Podle něj nabídli cenově výhodnější nabídku 58,55 korun na kilometr, zatímco RegioJet cenu 91 korun na kilometr. To ale RegioJet odmítá, naopak uvádí, že celkové náklady na provoz i se započítanou dotací na provoz regionálních drah přijdou kraj v případě využití Českých drah na více jak 93 korun.
 

Případ zřejmě skončí u soudu, firma RegioJet již ohlásila, že podá na Olomoucký kraj trestní oznámení, podle nich totiž kraj nepodepsal smlouvu v souladu s právem, když neukázal veřejně obě nabídky a nevybral transparentně vítěznou nabídku.
 

Proti rozhodnutí kraje navíc neprotestovala jen firma RegioJet, ale i Sdružení železničních společností, které zastupuje zájmy českých soukromých železničních dopravců.

Smlouvou se již zabývá Úřad na ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), který zatím případ monitoruje.
 

Student Agency zahájila kampaň, která má během týdne provozu žlutých vlaků ukázat cestujícím, jak by mohli cestovat. Spolu s tím zveřejnili na svých stránkách http://www.studentagency.cz i další informace o projektu Jaro na železnici.