Druhá etapa výstavby tramvajové trati výrazným způsobem zasáhne do zásobování obyvatel města Olomouce pitnou vodou, a to především v lokalitě Povel a Nové Sady, vymezené ulicemi Brněnská, Velkomoravská a Rooseveltova. Při stavbě tramvaové trati se totiž nově dělají i části inženýrských sítí, včetně vodovodu.
Bikeři z Neředína teď naštvali lesáky. Zaměstnanci firmy Lesy města Olomouce zjistili, že v neředínském lesíku někdo načerno vybudoval bikerskou trať. Poškodil přitom les a nelegálně kácel stromy. V nejbližší době bude les uveden do původního stavu.
Stavba tramvajové trati na Nové Sady má za sebou první měsíc. Během něj byla připravena plocha stavby vykácením předem vybraných stromů a zbourán dům v Rooseveltově ulici, který stál v cestě pokračování trati. V dubnu se těžiště stavebních prací přesune do Zikovy ulice. Pracovat se ale bude i na jiných místech.
KRAJ – Už letos na podzim by se mohli první řidiči projet novým tunelem pod Červenohorským sedlem. O spuštění stavby informoval ve čtvrtek 1. dubna mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jáchym Tunelovič.
Práce na druhé, návodní straně mostu na Masarykově třídě v Olomouci zahájí v dubnu státní podnik Povodí Moravy. Po Velikonocích už budou chodci chodit po nové části mostu, zatímco zbytek toho starého čeká demolice. Současně probíhají práce i na dalších úsecích protipovodňové ochrany Olomouce, rychle se mění například podoba budoucí náplavky. Vedení města v této souvislosti pozitivně hodnotí, že práce probíhají bez zdržení a podle harmonogramu.
V Olomouci začíná jarní úklid ulic. Už minulý týden vyrazili pracovníci technických služeb k ručnímu pklidu ulic, doprovázela je menší technika. Od začátku dubna budou v akci i velké čistící stroje.
Ohrožená sídliště, evakuace čtyřiceti nemluvňat, noční hlášení z megafonů, vystrašení lidé. Pamatujete si na jaro roku 2006? Olomoučané tehdy měli v živé paměti ničivé povodně z roku 1997, a na město se valila další povodňová vlna. Ta se pak také zapsala mezi největší povodně v novodobé historii ČR, i když hrůz z roku 1997 naštěstí nakonec nedosáhla. Dnes je to patnáct let, kdy byl vyhlášen III. stupeň povodňové aktivity a obyvatelé několika čtvrtí v Olomouci sledovali s napětím hlášení o vývoji situace.
Už 1. dubna začne rekonstrukce mostu v Bystrovanech. Tato stavba změní vedení trasy autobusové linky č. 15 Dopravního podniku města Olomouce. Oprava mostu v ulici U Zastávky bude probíhat až do 31. července letošního roku. Změny pro cestující vyznačí přenosné označníky zastávek.
Další část Olomouce bude ochráněna před nadměrným počtem projíždějící těžké nákladní dopravy. „Zapadá to do naší dlouhodobé cílené snahy o snížení dopravního zatížení nákladními vozidly v místech obytné zástavby,“ vysvětluje primátor Mirek Žbánek. Tento cíl mohlo město intenzivně prosazovat zejména od otevření jihozápadního obchvatu města dálnice D35.
Jak to zvládnou zoologické zahrady? Ve středu proběhlo společné jednání zástupců tuzemských zoo s premiérem Vlády ČR Andrejem Babišem a ministry Karlem Havlíčkem a Richardem Brabcem na téma provozní a ekonomická krize v licencovaných zoologických zahradách. Výsledkem jednání bylo navýšení příspěvku zoologickým zahradám z 30 na 80 milionů korun. Pro olomouckou zoo to zatím znamená polepšení o několik týdnů provozu.
