Hlavní dominantou stavby je hala se zázemím pro personál údržby. V objektu o celkové délce 105 metrů budou umístěny tři koleje, na kterých bude možno odstavit až 9 dvouvozových tramvajových souprav. V hale bude prováděn denní úklid vozů, kontrolní a servisní činnost. Pro provádění údržby bude každá kolej vybavena v celé délce servisní montážní jámou s příslušenstvím dle potřeb údržby a dále budou u každé koleje umístěny lávky umožňující přístup k technologii na střeše vozů.
„Aktuálně na stavbě probíhá opláštění haly, pokládání střešních panelů a betonáž prohlídkových jam. Akce pokračuje podle plánovaného harmonogramu a hotovo bude v květnu 2023,“ uvedla mluvčí Dopravního podniku města Olomouce Anna Sýkorová.
Kontrolního dne se kromě pracovníků DPMO, zúčastnili i zástupci statutárního města Olomouce a technického dozoru. Stavba je spolufinancována z fondů Evropské unie.
Foto: DPMO
Foto: DPMO