Očima hasiče: Vagóny před námi vybuchovaly, k požáru jsem měl obrovský respekt!

Když dojížděli na místo, už cítili neskutečné horko. „Vyskákali jsme z cisterny a slyšeli jsme, jak vagóny vybuchují. V tu chvíli mi bylo jasné, že jde o požár, jaký nikdo z nás nezažil. Klukům jsem řekl, že půjdeme na průzkum a že počkáme, než dojedou posily a budeme schopní společně ohni čelit. Všichni máme rodiny, děti… Nikdo z nás nechce přijít o život kvůli nějaké zbrklé reakci,“ popisuje začátek zásahu v Hustopečích nad Bečvou profesionální hasič Jan Huňat.

Byl to požár, jaký nikdo z hasičů ve své praxi nezažil | Foto: HZS Olomouckého kraje

Slouží na stanici v Lipníku nad Bečvou a zároveň je zástupcem velitele dobrovolné jednotky právě v Hustopečích. U události byl se svými kolegy jako první a na zásahovém kabátě měl připnutou kameru. Na videu tak můžete vidět unikátní záběry – požár jeho pohledem.

Na operační středisko vysílačkou hlásil okamžitě podrobnosti o události a žádal zastavení provozu na trati. „To bylo v tu chvíli nejdůležitější, abychom zamezili dalším problémům. Jakmile dojely první profesionální jednotky, tak jsme se zařadili do zásahu. Protože to tu známe, směřovali jsme další síly a prostředky na přilehlou cyklostezku, kudy byl nejlepší příjezd k hořícímu vlaku. Zasahovali jsme až do večera, pak už jsme byli všichni vyřízení a potřebovali jsme vystřídat,“ vysvětluje.

Jednalo se dle něj o velice fyzicky a psychicky náročný zásah, jaký v kariéře nepamatuje. „Ještě večer jsem se třepal, měl jsem k tomu požáru obrovský respekt. Bál jsem se o kluky, ale byla to neuvěřitelná zkušenost,“ doplňuje zkušený hasič s tím, že díky pravidelným výcvikům, podpoře obce a modernímu vybavení mohla dobrovolná jednotka rychle vyjet a celý pátek na místě zasahovat. „Někteří členové slouží jako profi hasiči ve firmě Deza, nicméně takto složitý zásah jsme zažili všichni poprvé. Klukům patří pochvala za to, jak zareagovali. Udrželi chladnou hlavu a makali, kde bylo třeba. Klobouk dolů,“ uzavírá Jan Huňat.

Video ze začátku požáru | Zdroj: HZS Olomouckého kraje

Na místě je i dvanáct dní po havárii v akci skoro sto hasičů

V současnosti na místě nehody stále pracují desítky hasičů. Od pondělí 10. března pásová rypadla stříhají poškozené cisterny, jeřáb je naloží na nákladní vlak. Všech 12 poškozených cisteren je nahrubo očištěných párou. Hasiči z nich odstranili zbytky benzenu, aby se uvnitř netvořila výbušná koncentrace a manipulace s vozy byla bezpečná. K tomu použili technologii intenzivního propařování s využitím parního generátoru dieselové lokomotivy. Na místě zasahuje 82 hasičů z 16 jednotek.

Nehoda má i vážné ekologické dopady, které se snaží hasiči maximálně zmírnit. Na blízkém rybníku pokračují v preventivních opatřeních k ochraně životního prostředí, instalovali do vody postupně stovky metrů sorpčních hadů a norných stěn a rychle reagují na požadavky České inspekce životního prostředí. Pravidelně odebírají vzorky vod a odesílají je k analýze. "Měříme také koncentrace v ovzduší v okolí, nadále s negativními výsledky. Dronem monitorujeme místo zásahu, pomáhá termovize. Spolupracujeme s ČIŽP, KHS Olomouckého kraje, místními samosprávami, PČR, drážními hasiči a ZÚ HZS ČR a s jednotkami HZS ČR z jiných krajů," doplnila mluvčí HZS Olomouckého kraje Lucie Balážová.

Vyjádření ČIŽP k 10:00 10. března

ČIŽP se nadále zaměřuje na monitoring nejvíce ohrožené vodní nádrže č. 6, kde se v průběhu minulého týdne projevily zvýšené koncentrace benzenu. Tyto hodnoty kolísaly v závislosti na počasí, vlhkosti, teplotě a dalších okolnostech. Lze předpokládat, že se zde opatření pro zachytávání benzenu budou dále zintenzivňovat. V ostatních sledovaných povrchových vodách jsou koncentrace benzenu stále nízké. Úhyn ryb nebyl zaznamenán. Situaci, která je i nadále vážná, ČIŽP monitoruje.