Rada zároveň schválila zvýšení ceny krátkodobého parkování na ploše u hlavního nádraží. „Hodinová sazba se zvýší z dosavadních 10 korun na 40 korun, protože původní tarif už podle města neplnil svou regulační funkci. Výrazně zdraží také parkování zájezdových autobusů na vyhrazených stáních u Tržnice a Husova sboru. Nově budou dopravci platit 150 korun za hodinu místo dosavadních 40 korun. Cílem je omezit dlouhodobé odstavení autobusů v historickém centru města,“ vysvětlil náměstek primátorky Tomáš Pejpek.
Součástí schválených změn je také sloučení parkovacích oblastí B1 a B3 do jedné zóny. Rezidenti i abonenti tak získají větší možnosti parkování v širším území centra, zejména v době, kdy jsou některá parkovací místa dočasně zabrána například stavebními pracemi nebo kulturními akcemi.
V centru města se bude platit sedm dní v týdnu!
Změny čekají i parkování v centru města, po kterých volali dlouho obyvatelé centra i Komise městské části Olomouc - střed. Od února bude v zónách A a B zpoplatněno parkování během celého týdne, včetně víkendů, a to od 8 do 22 hodin. „Navrhoval jsem také další změny, jako je zařazení studentů ZTP do stejného režimu, jaký mají v tuto chvíli vozíčkáři pracující v centru města, tato změna však Radou města neprošla, stejně jako návrh na snížení parkovacího poplatku pro motorky na polovinu ve srovnání s osobními vozidly,“ upřesnil náměstek.
Rada uložila odboru dopravy připravit také úpravy dopravního značení, které budou souviset se sloučením parkovacích oblastí, změnou provozní doby regulace parkování a zjednodušením informačních tabulí v parkovacích zónách. Konkrétní podoba nové provozní doby regulace bude vycházet z vybrané varianty schválené radou.
Mezi schválenými opatřeními je zavedení samostatného parkovacího oprávnění pro vlastníky nemovitostí. Ti sice mohli parkovací oprávnění získávat už dosud jako abonenti, nová úprava však zpřehlední evidenci i pravidla pro jejich vydávání.
„Dalším krokem bude příprava podmínek pro zapojení více mobilních aplikací pro úhradu parkovného. Město chce nabídnout řidičům širší výběr platebních služeb a současně snížit provozní náklady spojené s parkovacími automaty a SMS platbami,“ dodal náměstek Pejpek.
